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斬獲首個5G入網許可證背後:華為Mate20 X成為“5G標準手機”

2019-06-27已圍觀來源:互聯網編輯:日本av網

文丨壹觀察 宿藝

5G時代,網絡和終端先行。

6月25日,華為Mate 20 X (5G)獲得了中國首個5G終端電信設備進網許可證,這也是工信部頒發的首個中國5G手機“身份證”,也印證了華為在5G手機的領跑實力。

6月26日,央視新聞、CGTN等媒體在世界移動大會(MWC)上海分展上首次使用華為Mate 20 X (5G)和華為LampSite 5G 室內商用網絡進行了現場直播,帶觀眾提前感受了5G時代的新生活,共同見證了在媒體資訊、醫療、教育、警務等垂直領域所展現的未來5G商用場景,如8K超清實時直播、5G VR、遠程醫療急救、5G無人機智能物流等。

與首張入網證和直播首秀同樣重要的是,華為Mate 20 X (5G)也是全球首款同時支持SA/NSA的雙模5G手機,並且支持“一張4G卡+一張5G卡”的雙卡雙待,相比其他手機品牌在時間上至少領先半年以上,可以說形成了顯著的產品“代差”優勢。

華為領跑5G手機

從手機發展曆史上來看,每次重大通信技術的革新,都會引發市場格局巨變。

這也是目前全球主要手機企業都競相追逐5G手機布局的重要原因。在5G這一確定性的重大技術革新麵前,所有科技企業都不敢小覷由此帶來的巨大不確定性。

值得關注是,華為是目前全球唯一可以有能力按照自己產品節奏和技術演進路線,推出5G手機的科技企業。其中重要的核心原因之一,就是華為堅持長達20年重技術投入下打造的核心5G基帶芯片——巴龍5000。

據了解,華為將基帶芯片命名為“巴龍”始於2007年,這是西藏一座海拔高達7013米雪山的名字。2019年初推出的巴龍5000,誕生之初目的就非常明確:支持華為5G智能手機做到領先行業。

從技術實力來看,搭載巴龍5000的華為Mate 20 X (5G)也確實做到了這一點:

1)率先支持SA/NSA 雙模5G組網架構和雙卡雙待設計。華為Mate 20 X (5G)是業內目前唯一能量產、支持SA/NSA的5G雙模手機。其他手機企業由於沒有獨立的5G基帶研發能力,目前量產方案都都隻能采用高通驍龍X50基帶方案,而後者隻支持NSA 5G單模組網架構。

簡單理解,NSA對於運營商來說更多是5G網絡初期的權宜之計,未來一定會規模升級到SA組網方式。支持SA/NSA 雙模5G組網架構的華為Mate 20 X (5G)手機,可以更好地支持運營商未來5G網絡升級,用戶也無需為此擔心未來需要更換新的5G手機。同時,華為Mate 20 X (5G)采用雙卡設計,在5G應用沒有完全普及的階段,能夠滿足用戶實現“一張5G卡,一張4G卡”的雙卡使用需求,也為接下來的5G大規模應用做好準備。

2)速率最快的5G量產手機。采用巴龍5000的華為Mate 20 X (5G),率先實現業界標杆的5G峰值下載速率,在Sub-6GHz(低頻頻段,5G的主用頻段)頻段實現4.6Gbps,在毫米波(高頻頻段,5G的擴展頻段)頻段達6.5Gbps,是4G LTE可體驗速率的10倍(具體數據視運營商網絡情況而定)。與之相比,目前其他采用高通驍龍X50基帶方案的5G手機,下行速率最高隻有2.3Gbps,僅是華為Mate 20 X 5G的50%。

3)5G延遲更低。5G網絡的三大技術特點是高速率、低時延、廣連接。低延遲在用戶重度遊戲、VR應用體驗,以及無人駕駛、車路協同、工業智能製造等方麵都非常重要。巴龍5000是目前唯一量產的單芯多模5G Modem,意味著多模數據傳輸可在同一基帶內完成,無需再向高通X50基帶方案中還需調用SOC內的其他2G/3G/4G基帶進行協同。對於華為Mate 20 X (5G)用戶來說,由此帶來的好處就是射頻天線與天線淨空區設計的複雜難度更小、數據延遲更低、散熱與能耗更優,由此帶來更好的5G手機體驗,這在5G初期尤為重要。

由此來看,相比市麵上已經發布的所有5G手機,華為Mate 20 X (5G)在技術先進性和實際體驗上都具備明顯優勢。采用高通支持SA/NSA新一代5G基帶芯片(驍龍X55)的5G手機,最早也要在2019年底-2020年初才可以推出。在這種通信領域領域,半年時間就是整整一代產品的距離。

這應該也是國內運營商在重要5G產業標準化測試與驗證階段,將華為Mate 20 X (5G)作為“5G標準終端”的重要原因。4月17日,中國移動天津公司官方微博宣布,基於華為巴龍5000的華為Mate 20 X (5G)成功打通了5G試驗網上的首個5G電話,標誌著中國地方分公司已具備了支持5G終端接入的端到端5G網絡能力。隨後的5月14日,華為Mate 20 X (5G)手機率先打通全球首個5G SA網絡下的VoNR通話,兩地相距超過60公裏,非常接近商用真實場景,接通率100%,語音與視頻清晰流暢,驗證了5G新空口互操作和5G關鍵技術,實現了新空口標準下的終端與網絡的互聯互通,也被認為是進一步堅定了主管部門的信心,成為推動5G牌照發放關鍵的“臨門一腳”。

華為5G端到端能力充分綻放

5G被譽為是“人類曆史上最複雜的通信技術”。

華為是全球極少數能夠提供完整端到端5G解決方案的科技企業。從2009年至今,華為用了十年時間在端(終端)、管(網絡)、雲(雲服務)、芯(芯片)側持續加大對5G相關技術的投入,積累了大量5G技術專利。截至2019年3月底,華為投入5G研發的專家工程師有2000多位,在全球已經建立十餘個5G研究中心。目前,華為向歐洲電信標準化協會ETSI聲明的5G領域基本專利占全球該領域的20%,居全球第一。

據悉,華為在全球已獲得50個5G商用合同,實現15萬個5G基站發貨量。並且在這50個合同中,還不包括中國四大運營商。業界認為,與2G、3G、4G時代相同,中國一定會建成全球最大的5G網絡。華為依靠領先的5G技術能力,也一定會成為中國龐大5G網絡建設的最大受益者。

華為所具備的完整端到端5G解決方案,帶來的最直接體現就是,華為可以深入了解到運營商更加具體的5G終端需求,並且相比其他手機企業,可以做更多大量真實5G網絡環境下的5G終端驗證與測試工作,因此拿出的5G商用手機成熟度更高,而且更加貼合運營商的實際需求與用戶體驗痛點。

與之相比,其他手機企業隻能在華為等電信設備企業與運營商的5G網絡搭建之後,才能進入真正5G場景下的互聯互通與測試驗證,效率更低,產品成熟度周期更長。這也是華為Mate 20 X 5G為何可以成為國內運營商進行5G網絡驗證、調試與優化的“5G標準終端”的另一個重要原因。

《壹觀察》認為,5G初期考驗的一定是企業的技術積累深厚度與企業的整體綜合實力。華為Mate 20 X (5G)作為端到端優勢能力的聚合產品,獲得由工信部頒發的中國首個5G手機“身份證”,充分體現了業界對華為5G實力的充分認可。

由此來看,具備自主核心處理器與基帶芯片,擁有完整的端到端5G解決方案,讓華為可以更加自如的打出自己產品的5G節奏。華為消費者業務CEO餘承東給華為手機中國市場提出的新目標是“每賣出兩台手機就有一台是華為”,這意味著華為手機中國市場份額要達到50%。而5G牌照的提前發放,讓中國智能手機市場在未來三年內將會迎來一場超過10億台規模的換機潮,這也是華為手機麵臨的巨大增長機遇。

就如何剛所說:“華為有信心達到這一目標,甚至是超出這一目標”,華為相信“挑戰越大,成就也越大”。